PANgrip® er en tyndlagsbelægning med dokumenteret lavere CO₂-aftryk
En LCA-screening viser 38 % lavere CO₂-aftryk for PANgrip® 8 sammenlignet med et traditionelt SMA 8-slidlag i det undersøgte eksempel. Beregningen omfatter råvarer, produktion, transport og udlægning af slidlaget.
PANgrip® kombinerer høj slidstyrke og fleksibilitet med en jævn overflade og høj friktion. Belægningen udlægges i et tyndt lag, som reducerer den mængde asfalt, der skal produceres og transporteres.
Sådan fordeler CO₂-aftrykket sig
Figuren nedenfor viser forskellen på CO₂-aftrykket fra PANgrip® 8 og SMA 8 i det undersøgte eksempel – fordelt på asfaltproduktion, transport, diesel og emulsion. Det lavere asfaltforbrug med PANgrip® reducerer især bidragene fra produktion og transport.
Læs det fulde beregningsgrundlag i LCA-rapporten i højre side.
Sammenligningen er baseret på 25.000 m² vej med 50 km transport fra asfaltfabrikken. PANgrip® 8 udlægges med 40 kg/m² og SMA 8 med 70 kg/m², begge med 25 % genbrugsasfalt.
Beregningen omfatter faserne A1–A5 og medregner ikke belægningernes brug, vedligeholdelse eller levetid. Reduktionen på 38 % gælder det undersøgte eksempel. Det konkrete CO₂-aftryk afhænger blandt andet af asfaltmængde, transportafstand og udførelse.
Et tyndt lag med stærke egenskaber
PANgrip® kombinerer de fleksible og forseglende egenskaber fra overfladebehandling med asfaltens jævnhed og høje friktion.
Den specialmodificerede emulsion bidrager til belægningens fleksibilitet og sammenbinding med underlaget. Granitskærverne giver en slidstærk overflade med gode friktionsegenskaber.
PANgrip® er blandt andet kendetegnet ved:
- God jævnhed, fleksibilitet og slidstyrke.
- Forsegling af revnede og udtørrede overflader.
- Modstandsevne over for vridende og bremsende trafik.
- Gode egenskaber på veje med høje friktionskrav.
Emulsion og asfalt i én arbejdsgang
PANgrip® udlægges med en specialudlægger med SprayJet-teknologi. Maskinen påfører den specialudviklede emulsion og udlægger straks derefter den varme asfalt i samme arbejdsgang. Herefter komprimeres belægningen ved tromling.
Emulsionen dækkes dermed med det samme, så trafikanterne undgår at skulle passere længere forklæbede strækninger.
Hvor kan PANgrip® anvendes?
PANgrip® er især velegnet til større sammenhængende strækninger på bygader, hovedveje og motorveje.
Den rette løsning afhænger af trafikbelastningen, underlagets tilstand og kravene til den færdige overflade. Vi hjælper med at vurdere, hvilken variant og asfaltmængde der passer til projektet.
Sammensætning og varianter
PANgrip® fås med maksimal kornstørrelse på 6, 8 og 11 mm. Asfaltdelen består af åbengraderet asfaltbeton med granitskærver og klæbeforbedrende additiver.
Den specialudviklede emulsion er baseret på elastomermodificeret bitumen. Ved krav til overfladens lystekniske egenskaber kan belægningen leveres med lyst tilslag.
Se datablad og ydeevnedeklaration i højre side for nærmere tekniske oplysninger.