Vores afdelinger
Facebook
02.
feb
EKSTRAORDINÆRT MANGE HULLER I ASFALTEN DENNE VINTER ❄️ Huller i vejen - også kaldet slaghuller - dannes især i forbindelse med vådt og køligt vejr, da det er med til at gøre belægningen ekstra sårb...
Se opslaget på facebook
20.
jan
ASFALT I KOMMENDE GÅRDHAVE PÅ 2. SAL 🌿👷🏼 I sidste uge udførte vi et lidt anderledes arbejde da vi skulle lægge asfalt på 2. sal hos plejecenteret Albersthøj i Albertslund. Ved hjælp af kranbil f...
Se opslaget på facebook
16.
jan
LÆR AT BRUGE VEJREGLERNE FOR REMIX AF ASFALT Deltag på VEJ-EU - Kompetenceudvikling kursus ’Remix af asfalt’ den 8. marts 2023 og lær mere om krav til materialer og udførelse samt de grundlæggende...
Se opslaget på facebook
09.
jan
ENTREPRISELEDER SØGES TIL PANKAS' SJÆLLANDSKE AKTIVITETER Pankas A/S søger en entrepriseleder, der har et godt overblik, en god gennemslagskraft og som er god til at arbejde struktureret. Arbejdso...
Se opslaget på facebook
21.
dec
GLÆDELIG JUL OG GODT NYTÅR fra alle os i Pankas ✨🎄⛄️
Se opslaget på facebookVi er specialister i asfalt
Vores mangeårige erfaring med asfalt betyder, at vi både har materialerne, kompetencerne og den rette viden til at foretage belægning af asfalt for private, erhverv og offentlige institutioner. Hos Pankas A/S udfører vi alle former for asfaltering for kunder over hele Danmark, og ingen opgave er hverken for stor eller for lille for os.
Vi har gennem tiden udført alt fra asfaltering af private indkørsler og villaveje til gårdområder, havnepladser og lufthavnspladser. Uanset omfanget og typen går vi altid til enhver opgave med et højt kvalitetsniveau og med kundeservice i højsædet. Vores vigtigste vision er at skabe et solidt, flot og holdbart resultat, som vores kunder er tilfredse med.
Vi lægger asfalt til:
- Offentlige veje og private villaveje
- Parkeringspladser
- Indkørsler
- Landbrugsområder
- Havnepladser
- Legepladser
- Opholdsområde og gårdmiljøer
- Og meget meget mere!
Hvorfor asfalt?
Asfalt er et alsidigt materiale bestående af 95 % stenmateriale og 5 % bitumen. Bitumen er et sort og klæbrigt oliemateriale, der giver asfalten den karakteristiske sorte farve og klistrer stenmaterialet sammen. Asfalt har uendelige anvendelsesmuligheder, da det er et yderst robust, modstandsdygtigt og medgørligt materiale.
Desuden er asfalt et miljøvenligt materiale, da det er 100% genbrugeligt, og hos Pankas A/S arbejder vi hele tiden på at reducere miljøpåvirkningen lige fra produktionsstadiet til belægning af asfalt og slidlag. Vi producerer blandt andet såkaldt klimaasfalt, som produceres ved væsentligt lavere temperaturer end normalt. Dette medfører en reduktion af både energiforbrug og CO2-udslip samtidig med at arbejdsmiljøet på vejen forbedres.
Vil du vide mere?
Vil du vide mere om de mange fordele ved asfalt, eller har du spørgsmål til vores priser, ydelser eller lignende? Hos Pankas A/S sætter vi en ære i at dele ud af vores viden og erfaring, og vi står derfor altid til rådighed med professionel vejledning og kompetent rådgivning.
Hos Pankas A/S er geografi ingen hindring, da vi har afdelinger over hele Danmark. Find kontaktoplysningerne til din nærmeste Pankas afdeling på vores kontaktside.
SPØRGSMÅL OG SVAR OM ASFALT
1. ER ASFALT MILJØVENLIGT?
Pankas har stort fokus på miljøet og vi arbejder hele tiden på at forbedre vores produkter og produktionsmetoder, så vi skåner miljøet mest muligt.
Vi har bl.a. udviklet teknologier og produkter som har miljøvenlige egenskaber både under produktion og ved udlægning af asfalten.
Vi producerer Klimavenlig Asfalt (KVS) og Warm-Mix-Asphalt - der bl.a. ved reduceret rullemodstand mellem dæk og asfaltbelægning nedsætter bilernes brændstofforbrug og derved mindsker CO2 udledningen. Klimavenlige veje er også støjreducerende belægninger og asfaltbelægninger, som kan optage store mængder regnvand.
Vi kan genanvende gamle asfaltbelægninger 100%.
2. HVAD BESTÅR ASFALT AF?
Asfalt består af ca. 95% stenmateriale og 5% bitumen. Der er IKKE tjære i asfalt.
Stenmaterialet er knust klippegranit i maksimal kornstørrelse fra 6-16 mm. Bitumen er et naturligt restprodukt af råolie og er det produkt der binder stenene sammen og giver asfalten sin sorte farve. Yderligere materialer som bindermidler, sand, stenflis og specielle additiver tilsættes ligeledes, alt efter hvor og hvad asfalten skal bruges til.
3. HVAD KOSTER ASFALT?
Prisen på asfaltering afhænger af den konkrete opgave.
Der er mange faktorer at tage i betragtning, når asfaltpriser skal beregnes. F.eks. skal der tages hensyn til typen af asfaltlag, mængden og omfanget af arbejdet. Er det blot en mindre reparation eller et større areal på flere hundrede kvadratmeter, der skal asfalteres? Skal asfalttykkelsen være 2 eller 12 cm? Skal opgaven udføres ved håndkraft eller med en asfaltudlægger? Hvordan er underlagets stand? Alle disse faktorer og mange andre, samt inspicering af vejen, er med til at danne en endelig pris.
4. HVORDAN FREMSTILLES ASFALTEN?
Varmblandet asfalt produceres på en af vores tre asfaltfabrikker.
Blandingen bliver forberedt i en elektronisk styret proces. Alt efter hvad asfalten skal bruges til, varierer sammensætningen af de forskellige materialer. Der tilføjes de forskellige komponenter i en nøjagtig planlagt rækkefølge og blandes efterfølgende på temperaturer op til 180°C.
5. HVAD ER MED TIL AT NEDBRYDE ASFALTEN?
Sol, vind og vejr samt temperaturforhold og trafikbelastning er med til at påvirke og evt. nedbryde asfalten. Spild af olieprodukter og andre kemikalier kan enten opløse eller beskadige asfalten.
6. HVORDAN UDLÆGGES ASFALT?
Asfalten udlægges enten ved Håndudlægning, Maskinudlægning eller som Lappeasfalt.
Maskinudlægning anvendes til store asfaltarbejder. Foran kører en lastbil, som løbende fylder asfaltudlæggeren med varm asfalt. Bagved kører en eller flere tromler for at komprimere den varme asfalt, så den bliver stærk og klar til ibrugtagning.
Håndudlægning anvendes ved mindre asfaltarbejder. Asfalten udlægges manuelt uden brug af maskiner.
Lappeasfalt udlægges manuelt og anvendes til midlertidig reparation af huller og andre mindre skader på asfalt, beton og fliser. Før lapning rengøres hullet eller det beskadiget område med en kost og eventuel vandspuling. Lappeasfalten hældes eller skovles direkte i hullet. Herefter stampes det reparerede areal med en skovl eller andet egnet udstyr.